Tartalom
Ricciardo vasárnap a kilencedik helyről próbálta megváltani a pozíciót, míg Ocon a 10. helyről kezdi hazai csatáját. Az új pálya meglehetősen egyszerű, és könnyen megközelíthető, ellentétben az osztrák kavicscsapdákkal, a Circuit Paul Ricard pályát számos hosszú szakasz jellemzi. Az új spanyol úgy tűnt, hogy megelőzi Verstappent, de éppen amikor a srác megpróbálta volna megelőzni a hollandot, az autójuk rendszerhibát szenvedett, ami miatt a Ferrari lángra lobbant. Leclercnek két hete volt arra, hogy megünnepelje harmadik győzelmét az évben, miután egy késedelmes ütéssel kivédte Maxim Verstappen előzését, és győztesen került ki az Osztrák Nagydíjon. A Kanadai Nagydíj után Maxim Verstappen 42 hellyel a motorversenyzők pontversenyében közvetlenül Charles Leclerc előtt hagyta el Montrealt, míg a Red Bull a konstruktőrök pontversenyében 76 hellyel előzi meg a Ferrarit. A Red Bull kezdett menekülni, miután mindkét bajnoki címet megszerezte, azonban a Scuderián aratott két egymást követő győzelem visszahelyezte őket a trófeákért folyó küzdelembe.
F1 Francia Nagydíj: Emberek és csapatok | További információ itt
A friss, nyolcszoros iparági győztesek számos fejlesztéssel érkeznek Franciaországba a W13-on, amelyek potenciálisan lehetővé teszik számukra, hogy hasonló feltételek mellett küzdjenek meg a dobogós helyezésért. Miután Ausztriában megnyerte a versenyt, Leclerc az első Algorithm 1 győzelmét szerette volna megszerezni Franciaországban, mivel idén először próbált egymást követő futamokat megnyerni. Lewis Hamilton eközben megszerezheti 300. győzelmét az Algorithm 1-től, a hétnapos iparági bajnok pedig a következő egymást követő nagydíjon szeretne dobogóra állni, miután az elmúlt három versenyen a harmadik helyen végzett.
Miért a bettingexpert?
A 14-es kanyar egy További információ itt lerövidített, ívelt, amely a 15-ös kanyarba vezet be, egy lassan jobbra kanyar, amely az új pálya legújabb szakaszaként szolgál, és a teljes 5,8 mérföldes szakaszt teszi meg. Az új csatát, amelyet 2018-ban egy kilenc év szünet után élesztettek fel, kétszer is lejátszották Lewis Hamilton, egyszer pedig Verstappen miatt, mivel visszatértek az új algoritmusnaptárhoz, mivel 2020-ban a COVID-19 világjárvány miatt nem rendeztek versenyt. Bár a Mercedes összességében 2022-es teljesítménye kissé jellegtelen volt, Toto Wolffot uraló versenyzők sejtették Hamiltonnak, hogy sorozatban 4. dobogós helyezését érheti el, köszönhetően a Mercedes W13 „új fejlesztéseinek”. Az új Paul Ricard pálya remekül megviseli a gumikat, és a bizonyítékokon is, a szombati pályától eltekintve, a világbajnok Maxim Verstappen jobb formában van ahhoz, hogy gyorsulást produkáljon.
Mint egy nagyszerű Reddit tagság a folytatáshoz
Lewis Hamilton nem fog dicsőséget szerezni a Francia Nagydíjnak, amely az utolsó szezon a Forma-1-es versenynaptárban, de a 2022-es Mercedes és a Paul Ricard Circuit mindkettőre alkalmas lehet.
A McLarennek elég rossz volt az évkezdete; a kritériumok alapján valami nem úgy alakult, ahogy szerették volna. Az Alpine-nak hatalmas feladata volt a versenyen, és a McLaren utolsó helyére kerülése miatt aggódtak. „A Stefano Domenicali vezette Formula 1 kormányhoz egy versenynaptárat vezettek be, ami nagyszerűen ötvözi a hagyományos pályákat és a progresszív helyszíneket.”
- Itt van a fő kérdés, amire a komoly látogatók valószínűleg maguktól fognak rákérdezni, miközben a válasz, amire a kérdés az első gondolat.
- A Ferrari még mindig jó versenyeket tud felmutatni több egymást követő versenyen is, beleértve az új Mistral lerohanását is, de a modell mindkét oldalán található kanyargósabb részek azok a helyek, ahol a Scuderia hajlamos feljebb ugrani.
- Ez azt jelenti, hogy Bottasnak jól kell viselkednie mostantól a nyári szakításig, ha erős kihívója akar lenni az új Abu Dhabi-i útnak.
- Míg Leclerc két héttel ezelőtt még említésre méltó teljesítményt nyújtott, Sainznak még egy megbízhatósági problémán kell gondolkodnia, ami miatt félbeszakadt az Osztrák Nagydíj.
Ha ezek az emberek megfelelnek a követelményeknek és a járművük frissítései miatt elvártnak, a jelentőségük elpárolog. Végül, a legújabb népszerű opciók felül, és a játékoskereted alapja meglehetősen nyilvánvaló lesz. Növekedj Verstappenig vagy Leclercig, majd ments meg egy jó Haas pilótával. Innentől kezdve sokkal könnyebb másokat találni a középkategóriában. Az Alpine megpróbálja a legjobbat nyújtani ebben a kategóriában, de valószínűleg a legelterjedtebb, így ez egy nagyszerű város, ahol kreatívabbak lehetnek a nagy karrierversenyeken.
Mivel az egész évet jobban kezdték olyan versenyzők mögött, mint a Ferrari és a Purple Bull, a legújabb fejlesztések a Mercedest a két legjobb közösség közé juttatták. Az idegenbeli Nagydíj óta, ahol jelentős fejlesztéseket hajtottak végre, az új Aranynyilak sokkal jobban teljesítettek, mint általában, jobban hozzászokva a körülményekhez. A Sainz jó árat kaphat a dobogós helyezésért, de a rajtbüntetésük miatt a Mercedes olyan csapattá válhat, amely rotációt hoz a csapat támogatására. Kétséges, hogy Russell továbbra is ilyen erős értéket képvisel majd a legújabb Sainz-hírek után, még ha.
Népszerű Formula 1-es lépéses történetek
Az új megállás a legkorábbi kanyartól, a saját bevezető-felhúzó pozíciód új DRS zónájának végén, valószínűleg szintén ezen az epizódok helyén lesz. Mivel a verseny kellően specifikus időegyeneseket tartalmaz, az új dal számos alacsony sebességű szakaszt tartalmaz, amelyek próbára tehetik a legújabb autóvezetőket a hétvége folyamán. Sainz reményei arra, hogy a hétvégén dobogós helyen végezzen, szintén csökkenni kezdhetnek, miután tíz szettnyi rajtbüntetést kapott túl sok motoralkatrész használata miatt. Eközben a világbajnokság éllovasa, Maxim Verstappen a 2010-es szezon hetedik napjáig igyekszik a dobogó tetején állni.